通用汽车(通用汽车)

一提到概念车，大家的脑海里便跳出那充满科幻和前卫设计造型的车型，但是遗憾的是在以前，概念车并不会量产，只为展示车企科技技术和未来发展方向。

到了近些年，时代在进步，科技在发展，各个车企发布的概念车也发生了变化，不再局限于概念，更多的概念车已经接近于量产状态，甚至有些车型就是按照概念车的样式和配置经过了小幅度调整之后就实现了量产。

近日，有一款全新概念车亮相，这款车型让消费者重新感受到了什么叫科技感，它就是上汽通用汽车别克品牌新能源概念车—别克Electra。

熟悉别克品牌历史的朋友可能对于?别克Electra这款车型并不陌生，别克Electra诞生于1959年，取代了当时的别克Super，成为了别克旗下的顶级旗舰车型，同时非常受当时上层人士的追捧，成为了身份的象征。

别克Electra便成为了别克三盾牌LOGO代表车型之一，在当时帮助别克创造了三十年的辉煌历史，也让别克成为了家喻户晓的汽车品牌。

概念车别克Electra是由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，汇集通用汽车所有优势资源打造而成，更是展现出了别克在全新电动车架构下的进化方向。

别克Electra运用了“至臻纯净”的设计理念，整车设计极具未来的科幻感，简洁流畅的车身线条，依旧保持着美式车型该有的肌肉感。封闭式中网设计的前脸，狭窄细长而又犀利的大灯，使得整个前脸拥有了极高的辨识度。

如果你了解别克，那么你肯定会发现别克Electra的前脸设计正是当下别克车型的设计风格，例如L型大灯的造型与别克的全新昂科旗以及微蓝车型上的大灯组设计都有几分相似。

车身侧面，车身线条不多，一条比车顶更加宽的车身腰线从大灯处一直贯穿至尾灯，前后翼子板微微向外突出，隐隐感觉到极具有爆发力的力量感和肌肉感，这是美式汽车品牌一贯的设计风格。

除了肌肉感之外，设计师把A柱和B柱全部包裹在风挡的玻璃材质内，形成了真正意义上的太空座舱，C柱则采用了传统的车身颜色，以此凸显出车型溜背车顶的设计，更是呈现出车身极具未来感的设计。

车尾设计棱角分明，车尾灯采用了与前大灯相似的设计，使得尾部造型层次分明，呈现出一种极其有冲击力的视觉感受。

不知大家还是否记得之前华人运通旗下的高合HiPhi?X，除了采用对开门设计外，后排车顶还安装了两个翼展门。因此，不少人说它是玩车门小能手。别克心想概念车怎么也要与时俱进吧，于是别克Electra采用了对开式蝴蝶门设计，凸显出了自身的个性与特色。

别克Electra内饰设计灵感同样源于“太空舱”，简约精致的布局，宽敞的空间，隐藏的环绕式出风口，车内没有AB柱和没有中央扶手箱设计，将座舱前后左右贯通，加上从车外渐变过渡到车内的色彩搭配，形成了内外融合、视野通透的无边界空间。

车内还搭配了悬浮式中控台，可折叠收缩数位感应方向盘、悬浮式座椅，使得车内零部件呈现出一种悬浮、零重力的视觉效果，科幻感十足。

官方给出配置列表，别克Electra车内配备一块一体视网膜曲面屏，采用目前行业内独一无二的异形曲面屏技术，曲率达到2000R，具备6K高分辨率。只是官方还没有给出该屏幕有多少寸，或许是留给消费者一个悬念吧。

概念车别克Electra将搭载未来别克eConnect一代智能互联科技，除了提供车辆信息、车内娱乐并支持远程OTA升级外，还引入了AR虚拟现实增强技术，配合超大尺寸HUD平视显示系统，可以实现实景导航等更多元信息服务。同时，智能AI语音助手也是必不可少的配置。

在今年3月，通用公司发布了Ultium电池系统与第三代纯电动车平台。没有想到，时隔半年多一点，新技术就应用在了概念车别克Electra上。

Ultium电池系统不同于现在的电池包，它是通过水平堆叠软包电池单体，进一步缩减了电池模组和电池包的厚度，并采用NCMA体系，比传统电池的钴用量降低70%，从而降低了电池成本，不仅提升了自家纯电车的竞争力，还让通用公司成为了首家采用无线电池管理系统（WBMS）的车企。

简单点讲，这项技术就是让电池与控制系统之间采用wifi通信，节约了车内90%的线束，同时提升了电池空间的利用率，使得电池包容量变得更加灵活。再加上数据处理速度为4.5TB/h的全新电子架构，WBMS除了可以实时监测电池包健康状况之外，还具备OTA升级能力。

别克Electra将基于通用第三代电动车专用平台打造，并采用通用全新Ultium电池系统，在前后轴分别独立安装高效电机，可以根据不同工况智能提供最优动力输出，实现最大功率435kw,百公里加速仅需4.3秒，续航里程大于660km。该款概念车并借助全新电子架构与V2X技术，可做到点到点出行的智能驾驶体验。

20世纪50年代，第一代别克Electra作为别克顶级旗舰车，将当时所有新技术与豪华融汇在一起，并创造了一段辉煌的历史。61年后，概念车别克Electra再次将自家全新技术融入其中，并希望这款概念车能够在未来引领潮流，再一次创造辉煌。

同时，概念车别克Electra也向人们展示出了别克在未来汽车设计、科技配置以及新能源领域的发展方向。不过，官方并没有给出概念车别克Electra量产的时间，但是，它使用的新技术却是通用最新研发的，说明这款概念车已经离我们不远了，敬请期待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

通用公司旗下有哪些品牌车

通用是一个汽车公司的名字，本身不是汽车品牌。

别克、凯迪拉克是通用公司的两个汽车品牌。

通用汽车公司旗下拥有别克、庞蒂克(Pontiac)、GMC、土星、凯迪拉克、大宇、雪佛兰、萨博、欧宝、奥斯摩比等品牌。

其中雪佛兰和GMC事业部制造卡车与载客用轿车。

2004年将奥斯摩比品牌退休。还有一些其它的品牌，如ACDelco独立出去成为Delphi汽车零件公司等等。

通用汽车电动车事业部还生产电柴混合动力车。

另外，他还参股铃木等日本汽车公司，菲亚特等意大利汽车公司，在俄罗斯也有合资公司。

2003年在南非取得了delta(1997年就拥有其45%的股份)的全部股权,并成立了全资子公司-南非通用汽车公司。

通用的总部在密西根州的底特律。

扩展资料

通用汽车公司（General Motors Corporation，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。

2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。

公司结构

通用公司由以下几个部门组成：

GM NorthAmerica 通用汽车北美地区

GM Europe 通用汽车欧洲地区

GM International Operations 通用汽车国际运营部

GM South America通用汽车南美地区

GM Financial 通用汽车金融业务

参考资料：

百度百科－通用汽车

旗下品牌

别克

1903年5月19日，大卫·别克（David Buick）在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8,820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

别克的标识是三个盾牌，它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫·别克的名字。

雪佛兰

雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年，它是通用汽车全球销量最大的品牌，自1912年推出第一部产品以来至今全球总销量已超过1亿辆。2012年，雪佛兰全球销量超过495万辆，再创历史新高。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。雪佛兰的品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌。品牌个性是：1、值得信赖 2、聪明务实 3、亲和友善 4、充满活力。

雪佛兰的领结标志是由通用汽车创始人之一威廉·杜兰特于1913年末设计的。但是这个标志成为雪佛兰品牌代名词的故事，则有许多个版本。流传最久并广为人知，而且也得到了杜兰特本人的证实的版本是：杜兰特本人创造了雪佛兰领结标志，其灵感来源于巴黎一家旅馆的墙纸设计。根据1961年雪佛兰品牌50周年庆典时，其官方出版的《雪佛兰故事》书中记载： “1908年，杜兰特在一次环球旅行中，无意间在一间法国旅馆中看到了墙纸上无限延伸的图案。他撕下一块壁纸保留下来，并展示给朋友们看，认为它将成为绝佳的汽车标志。”

凯迪拉克

1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

凯迪拉克的标徽是其精神内涵的集中体现，从凯迪拉克标徽在各个发展阶段上的变化不难看到它独特大胆与先锋精神的追求，花冠和盾牌是凯迪拉克标徽永久不变的，然而与众不同的是，凯迪拉克标徽自诞生以来，其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化，百年来竟达30次之多。这充分折射出凯迪拉克的信心与勇气：在继承底特律城创始者胆识和荣誉精髓的同时，不断大刀阔斧地为其产品注入大胆而前瞻的设计理念。

本世纪伊始，凯迪拉克再次对标徽进行了令人耳目一新的变革。新标徽色彩明快，轮廓鲜明，整体以铂金颜色为底色，而花冠则保留了原有的色彩组合：金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；盾牌由不同色彩的块面组成：红色象征行动果敢与追求创新，银白色代表纯洁、仁慈、美德与满足，蓝色代表着豪迈的骑士精神，新的标徽再次勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典，尊贵和突破精神。

GMC

GMC卡车第一次作为铭牌出现是在1912年的纽约国际车展上，当年GMC生产了372辆卡车。GMC的前身是“Rapid Motor Vehicle Company”，通用汽车在1909年将其收购并与后来收购的“Reliance Motor Car Company”合并成通用汽车卡车公司。第二次世界大战期间，GMC生产了60万辆卡车供美国军方使用。1960年，GMC开始转型生产供个人使用的卡车，并于当年推出了该品牌第一辆全尺寸供个人使用的皮卡Sierra。

欧宝

欧宝汽车公司建于1862年，是以创建人阿德姆.奥贝尔（Adam Opel）命名的。该公司最初生产缝纫机和自行车。1897年开始生产汽车，1923-1924年建成长达45M的德国第一条流水生产线，产量猛增。由于生产速度太快而遭遇到严重的经济困难，1929年美国通用汽车公司乘机收买了奥贝尔（欧宝）公司80%的股份，现仍属美国通用的子公司。

欧宝汽车的标志为“闪电”图案，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。

宝骏

2010年7月18日，通用汽车在华合资企业之一的上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌“宝骏汽车”，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。

“宝骏”取意“神骏良驹”，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为用户提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际品质和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。

五菱

五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。

当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的“座驾”看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。“五菱”，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。

霍顿

霍顿（Holden）是澳大利亚人引以为自豪的一个品牌。这个品牌自1856年就开始在澳大利亚使用。当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次为顾客设计制造车身，此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年，通用澳大利亚公司与Holden公司合并，成立“通用-霍顿公司”。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳大利亚汽车生产的迅猛发展。到2002年，公司年销售金额达59.4亿澳元，共销售汽车175442辆（部分从美国总部进口），占该年全澳汽车销售总数量的19.3%，在当地名列前茅。

霍顿的标志是一只狮子滚球的红色圆形浮雕，其设计灵感来自一则古老传说：埃及狮子滚石头的情景启迪人类发明了车轮。今天的霍顿不但称霸澳大利亚车坛，还以锻造强劲发动机而闻名于世，那只红色雄狮也就更具象征意义。

沃克斯豪尔

沃克斯豪尔汽车公司，1903年开始制造汽车，1925年被美国通用汽车公司收买，为通用的子公司。是英国产量较大的轿车厂商。